Marketingberatung · Für Autohäuser
Marketingberatung für Autohäuser
Sie sind in Ihrer Region der beste Partner rund um Mobilität. Nur weiß es kaum jemand. Ich baue Ihnen das Marketing, das das ändert: Positionierung, Budgetplanung, Agentursteuerung und ein Team, das die Arbeit danach selbst kann.
Der Handel steht von mehreren Seiten unter Druck
Die Mobilität verändert sich, die Elektromobilität verunsichert Ihre Kunden, die Serviceintervalle werden länger, die Kundenloyalität sinkt. Dazu Liquiditätsdruck durch hohe Bestände und hohe Zinsen. Und Hersteller, die mit sich selbst beschäftigt sind, neue Vertriebsmodelle testen und Ihnen beim Gebrauchtwagengeschäft, einem Ihrer wichtigsten Umsatzbringer, ohnehin nie geholfen haben.
Das ist bekannt. Interessant ist, was daraus im Marketing wird.
Denn genau da fehlt Ihnen die Kompetenz
Die meisten Autohäuser haben inzwischen eine Marketingabteilung. Was sie nicht haben, ist jemand mit Erfahrung darin.
Die Stellen sind häufig besetzt mit Berufsanfängern oder mit Quereinsteigern aus anderen Branchen, denen das Fach- und Rechtswissen für den Autohandel fehlt. Beide geben sich Mühe. Beide wissen nicht, worauf es ankommt. Und die wirklich guten Marketer kann der Handel nicht bezahlen und nicht halten, weil die Gehälter niedrig sind und die Budgets fehlen.
Marketing ist im Autohaus die jüngste Abteilung. Geschäftsführung, Verkauf und Werkstatt gibt es, solange es Autohäuser gibt. Was später kommt, sitzt in der Rangfolge unten und wird als Kostenstelle behandelt, nicht als Vertriebskanal.
Ich halte das für den größten strategischen Fehler im deutschen Autohandel.
Was daraus folgt
Positionierung und Branding sind ungepflegt, oft seit Jahren nicht angefasst. Die Botschaften sind austauschbar, die Kampagnen mittelmäßig.
Das Neuwagenmarketing ist weitgehend aus der Hand gegeben, um Herstellerprogramme zu erfüllen. Der lukrative Gebrauchtwagenbereich wird im Marketing kaum aktiv betrieben. Und im Service und Aftersales hat der Handel fast die gesamte Kommunikation mit dem Endkunden abgegeben, Stichwort Mailings durch den Hersteller.
Das Budget beträgt 1 Prozent vom Umsatz.
Auf die Frage, warum ein Prozent, lautet die Antwort: das war schon immer so.
Eine Jahresplanung gibt es fast nie, ein Reporting selten, eine Abgrenzung zum Herstellermarketing praktisch nie.
Am Ende steht ein Autohaus, das nur noch über den Preis verkauft. Und ein Preisgeschäft ist ein Geschäft ohne Rendite.
Der Punkt, an dem es kippt
Zwischen Direktvertrieb der Hersteller und Handelsgruppen mit großen Budgets und starkem Marketing bleibt für ein austauschbares Autohaus wenig Platz. Die Fahrzeugverkäufe und die Aftersales-Umsätze stagnieren, während die Kosten steigen. Was dann kommt, kennen Sie aus Ihrer Region wahrscheinlich besser als ich.
Das ist keine Untergangsprognose. Es ist die Rechnung, die sich aus sinkender Bekanntheit und steigenden Kosten ergibt, wenn niemand eingreift.
Was ich mache
Ich bin Ihr externer Marketingleiter. Ohne teure und langwierige Personalsuche und ohne Lohnnebenkosten. Mit dem Wissen Ihrer Branche und der Denke Ihrer Kunden.
Ich arbeite strategisch und steuere Ihre Dienstleister. Ich ersetze sie nicht und baue Ihnen keine Kampagne. Wer beurteilen soll, was Sie einkaufen, darf es Ihnen nicht selbst verkaufen.
Positionierung und Branding. Wir überprüfen, wofür Ihr Haus steht, wenn man die Herstellermarke einmal weglässt, und schärfen es so, dass Ihre Wunschkunden sich angesprochen fühlen. Die Grundlagen dazu stehen offen auf den Seiten Positionierung für Autohäuser und Branding für Autohäuser.
Marketing für alle vier Geschäftsfelder. Neuwagen, Gebrauchtwagen, Service, Aftersales. Vor allem für die beiden, die heute unter Herstellerlogik verschwinden.
Budget- und Jahresplanung mit Reporting. Damit die Frage, wie viel Marketing kostet und was es bringt, im nächsten Jahr eine Antwort mit Zahlen hat.
Agenturen und Dienstleister auf den Prüfstand. Ich prüfe Leistung und Preis, führe bei Bedarf einen Pitch und steuere die Zusammenarbeit danach enger. Ich empfehle dabei niemandem meine ehemalige Agentur.
Mentoring für Ihre Marketingleute. Damit das Wissen im Haus bleibt und die Abteilung nach dem Mandat allein weiterläuft.
Je nachdem, wo Ihr Haus steht, läuft das als externe Marketingleitung, als Mentoring für vorhandene Mitarbeiter oder als Aufbau einer Marketingabteilung. Wo KI ins Spiel kommt, geht es auf der Seite KI-Beratung für Autohäuser weiter. Wie die Onlinekanäle dabei zusammenspielen, steht offen auf der Seite Onlinemarketing für Autohäuser. Und wenn bei Ihnen ein Website-Relaunch ansteht, gibt es dafür eine eigene Begleitung, den Website-Projektlotsen.
Warum ich
25 Jahre in der Autobranche und in der Marketingbranche. 19 Jahre davon als Geschäftsführer einer eigenen Automarketing-Agentur, die ich 2023 verkauft habe.
Das ist der Unterschied zu einem Berater, der Ihnen Agenturangebote erklärt, ohne je eines geschrieben zu haben. Ich weiß, wie kalkuliert wird, wie ein Angebot aufgebaut ist und an welcher Stelle die Marge sitzt. Deshalb kann ich Ihnen sagen, was Agenturen und Dienstleister genau anbieten und ob der Preis dafür stimmt.
Dazu 197 Folgen „Benzingespräche" seit 2019 mit über 130 Gästen aus dem deutschen Autohandel. Wer in dieser Branche eine Entscheidung trifft, kennt mich entweder oder kennt jemanden, der mich kennt.
Werdegang, Zertifikate und Zahlen stehen vollständig auf der Faktenseite. Was Fachredaktionen über mich schreiben, steht unter Presse.
Kundenstimmen
„Wir hatten operatives Marketing, aber keine Struktur und niemanden mit Erfahrung. Tim hat mit uns Budgets, Kanäle und Prozesse durchleuchtet und unseren jungen Marketingleiter Schritt für Schritt aufgebaut. Heute haben wir eine belastbare Planung, klare Abläufe zwischen Vertrieb und Marketing und bessere Leads. Das Wissen ist im Haus geblieben."
„Im Online-Marketing hatten wir keinen Überblick und wenig Resonanz. Mit Tim haben wir Planung und Budget neu aufgestellt und externe Profis für Google Ads, SEO, Social Media und LinkedIn eingebunden. Mehr Sichtbarkeit, mehr Leads, und die bessere Qualität merken wir im Verkauf."
So läuft es ab
Wenn Sie erst einmal für sich sortieren wollen, wo Ihr Haus steht, beginnen Sie mit dem Marketing-Check für Autohäuser. Kostenlos, 15 Fragen, rund fünf Minuten, Ergebnis sofort sichtbar.
Der eigentliche Einstieg ist ein Erstgespräch, 30 Minuten, kostenfrei. Sie schildern die Lage, ich sage Ihnen, ob und wie ich helfen kann.
Dann die Marketing-Potenzialanalyse: ein Kickoff von 30 Minuten mit Geschäftsführung und Marketing, ein Fragebogen mit rund 55 Fragen über zehn Themenbereiche, danach ein Workshop von einem halben Tag bei Ihnen im Haus.
Das Ergebnis ist eine ehrliche Bestandsaufnahme mit Empfehlungen und einer Reihenfolge. Rund 3.750 Euro. Vom Kickoff bis zum Workshop vergeht rund ein Monat.Danach entscheiden Sie, ob wir weiterarbeiten. Wenn ja, in Monatspauschalen. Keine Tagessätze, keine Stundenzettel.
Eine Bedingung habe ich: Die Geschäftsführung sitzt mit am Tisch. Marketing ist Führungsarbeit, und Projekte, die delegiert werden, scheitern an Stellen, die niemand vorher auf dem Zettel hatte.
Häufige Fragen
Ersetzen Sie unsere Agentur?
Nein. Ich prüfe und steuere Agenturen, ich arbeite nicht gegen sie. In manchen Mandaten bleibt jede bestehende Agentur an Bord und arbeitet nur besser gebrieft. In anderen schreiben wir neu aus. Das entscheidet die Leistung, nicht mein Interesse.
Wir haben schon einen Marketingmitarbeiter. Wozu dann Sie?
Genau dann bin ich richtig. Die meisten Marketingleute im Autohandel sind jung oder branchenfremd und arbeiten ohne Führung. Sie brauchen keine zweite Person, die dasselbe tut, sondern jemanden, der die Richtung setzt und sie aufbaut. Das Mentoring ist deshalb fast immer Teil des Mandats.
Wie lange dauert ein Mandat?
Die Potenzialanalyse dauert rund einen Monat. Eine Zusammenarbeit, die die Abteilung wirklich verändert, läuft in der Regel über sechs bis zwölf Monate. Kürzer geht, ändert aber selten etwas Bleibendes.
Setzen Sie auch um?
Nein. Ich entwickle die Strategie, plane das Budget, wähle und steuere die Dienstleister, entwickle Ihre Leute. Die Umsetzung liegt bei Ihrem Team und bei Ihren Agenturen. Das ist die Voraussetzung dafür, dass ich unabhängig beurteilen kann, was Sie einkaufen.
Arbeiten Sie auch mit kleinen Häusern?
Das hängt davon ab, worüber wir sprechen. Die Marketing-Potenzialanalyse passt für jede Größe, vom Einzelstandort bis zur Gruppe. Eine laufende Begleitung über zwölf Monate trägt sich bei einem Einzelstandort dagegen selten. Wir sprechen trotzdem, und ich sage Ihnen ehrlich, wenn der Aufwand die Struktur übersteigt.
Was kostet das?
Der Einstieg über die Marketing-Potenzialanalyse liegt bei rund 3.750 Euro. Alles Weitere läuft über Monatspauschalen, deren Höhe vom Umfang abhängt. Tagessätze und Stundenabrechnung gibt es bei mir nicht.
Wissen zum Thema
Der nächste Schritt
Sie schildern die Lage, ich sage Ihnen, ob ich der Richtige bin. 30 Minuten, kostenfrei, ohne Präsentation.